Carthago Chic C-line I 6.2 XL QB – Review und Roomtour

Es ist ernüchternd, wenn man bedenkt, dass der Preis der Carthago Optionen ausreichen würde, um ein komplettes Expedition Wohnmobil zu kaufen. Aber dies ist kein gewöhnliches Reisemobil.

Machen Sie das heute und warten Sie 12 Monate auf ein Mercedes-basiertes Modell von Carthago (bei Fiat vielleicht länger), obwohl zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels noch einige unverkaufte 2022er Modelle bei den Händlern eintreffen. Auf einem 5.500 kg schweren Mercedes Sprinter mit Al-Ko-Tag-Achse, 170-PS-Motor und Neungang-Automatikgetriebe ist er auf jeden Fall ein guter Start.

Carthago Chic C-line I 6.2 XL QB – Review und Roomtour
Carthago Chic C-line I 6.2 XL QB – Review und Roomtour

Der Silverline sieht auch von außen gut aus. Es ist eindeutig ein Carthago, mit unverkennbarer Marken-DNA, wie z. B. den sanften Kurven des Dachs und der Seitenwände. Der gezackte Chrom-Kühlergrill (als Teil des Exterieur-Design-Pakets) ist ein weiteres Erkennungsmerkmal der Marke, obwohl er und die Wohnzimmertür zu den Merkmalen dieser neuen Modellgeneration gehören. Eine weitere Neuerung ist die Motorhaube im „Liner-Stil“ (ebenfalls Teil des Exterieur-Design-Pakets), die sich öffnen lässt, um einen besseren Zugang zu Wartungspunkten wie dem Scheibenwaschbehälter und dem AdBlue-Tank zu ermöglichen als bei vielen anderen A-Klassen.

Von einer Höhe von 6,85 Metern über die Superior-Modelle bis hin zu zwei XL-Derivaten an der Spitze umfasst die aktuelle C-Line 13 Modelle, bzw. 23, wenn man die Merc- und Fiat-Versionen als separate Fahrzeuge zählt.

Dieser Mercedes I 6.2 XL QB ist jedoch der größte – mit 8,78 Metern länger als sein Ducato-Geschwisterchen und sein gleichwertiger Einzelgrundriss.

Dafür, dass er so groß ist, lässt sich der C-line XL so einfach fahren. Das Automatikgetriebe ist ein Genuss, und der 170-PS-Motor fühlt sich stärker an, als es die Zahlen vermuten lassen. Es ist ein beeindruckender Angriff auf die steilen Hügel von Yorkshire, und das sechsrädrige Fahrwerk bietet trotz des langen hinteren Überhangs eine unübertroffene Stabilität.

Vielleicht noch wichtiger ist der Komfort des Fahrers, und mit den hochlehnigen, höhen- und neigungsverstellbaren Kapitänssesseln von Aguti ist er kaum zu beanstanden. Dank des steil abfallenden Armaturenbretts ist die Sicht noch besser, eine langjährige Stärke der Carthago A-Klassen. Er kann nicht ganz mit den Fiat-Versionen mithalten, aber er lässt sich viel besser auf der Straße positionieren als die meisten Konkurrenten.

Die C-Linie hat auch bei Regen die Nase vorn, denn die Scheibenwischer lassen nicht so viele Scheiben ungewischt wie bei manchen A-Klassen. Die doppellinsigen, busähnlichen Spiegel bieten auch eine hervorragende seitliche Sicht, auch wenn es ein wenig enttäuschend war, dass die Rückfahrkamera auf einem Nachrüstbildschirm am rechten Knie des Fahrers angezeigt wurde und nicht auf dem scharfen MBUX-Touchscreen des Merc. in der Mitte der Faszie.

Der Zugang zum Stauraum im Keller – über den Wohnwagen unter dem Wohnzimmer – erfolgt über große Öffnungen auf beiden Seiten, die alle durch Gasfedern gestützt werden.

Er ist von innen zugänglich, entweder durch Falltüren im Boden (verdeckt durch erstaunlich dünne Teppiche) oder durch Anheben der Sitzflächen. Die Tiefe variiert von ca. 700 mm an der Seite bis ca. 200 mm in der Mitte des Reisemobils, während der Doppelboden auch 170-Liter-Frisch- und 140-Liter-Abwassertanks aufnimmt. Im Inneren befindet sich sogar ein Abfluss, der durch Anheben der Falltür im Eingang zugänglich wird.

Die Heckgarage verfügt über eine Stehhöhe von 1,11 Metern, eine Breite von 1,20 Metern und eine maximale Zuladung von 350 kg. Noch beeindruckender ist die Gesamtnutzlast. Trotz der kostspieligen Optionen von bis zu 450 kg kann dieses Modell dank des auf 5,5 Tonnen erhöhten Fahrgestells immer noch mehr als eine Tonne an Personen und Material transportieren. Taschen an der Garagenaußentür und Gurte zur Befestigung von Gartenmöbeln sind willkommen, aber der unverzichtbare karierte Bodenbelag verursacht zusätzliche Kosten.

Die Inneneinrichtung

Carthago spricht bei seinen Reisemobilen nicht von Innenausstattung oder Innenarchitektur, sondern von „Stil“ – er heißt Linea Progressiva. Es ist eine von vier Optionen, die für die C-Linie erhältlich sind, andere praktischere Voll- oder Teillederausstattungen sind ebenfalls erhältlich.

Die bemerkenswerteste Option ist jedoch das Sky Dream Comfort-Fahrerhaus mit zwei Panorama-Dachfenstern (1.810 Euro), bei dem das serienmäßige Hubbett der A-Klasse entfällt und durch Schränke an allen drei Seiten des vorderen Wohnbereichs ersetzt wird. In Kombination mit den beiden versenkbaren Heki-Schiebedächern entsteht ein fabelhaftes Raumgefühl mit einer Kopffreiheit von 1,92 Metern, die bis zum Armaturenbrett reicht. Die Händler im Vereinigten Königreich haben immer gezögert, diese Option zu bestellen, aber wenn Sie sie sehen (und keine zusätzlichen Betten brauchen), werden Sie sie brauchen.

Der XL verfügt weiterhin über vier Reisesitze, und die L-Hosenträgergurte lassen sich bei Nichtgebrauch ganz einfach verstauen. Die Rückenlehne ist auch hier ergonomisch geformt, um den Rücken zu stützen, aber ich fand die festen Kopfstützen zu niedrig, was meine Schulterblätter störte.

Vielleicht war das meine einzige Sorge in einer Lounge, in der sich ein Paar ausgiebig entspannen kann. Mindestens 22 Bodenleuchten und eine Stimmungsbeleuchtung über den Oberschränken sorgen dafür, dass es an Beleuchtung nicht mangelt, wenn die Sonne nicht mehr von oben hereinströmt. Es gibt sogar einen neuen ausklappbaren Schuhschrank unter dem L-förmigen Sofa.

Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass es keine Treppe auf dem Boden gibt, bis man zum hinteren Schlafzimmer zurückkehrt, während ein stabiler, stoßfester Tisch die richtige Größe hat und über die gesamte Länge oder quer durch das Wohnmobil laufen kann. Aber was die C-Linie wirklich auszeichnet, ist ihr Fernseher – ein 40-Zoll-Bildschirm, der elektrisch hinter dem Les-Sofa hochfährt.

Die Küche

Die Küche ist eher U-förmig als das übliche „L“, obwohl sich die konvexe Arbeitsplatte einer genauen Kategorisierung entzieht. Wichtig ist, dass die Corian-Arbeitsplatte eine Tropfkante hat – das ist auch gut so, denn ich habe meinen Kaffee verschüttet! Eine umfangreichere Option ist der Thetford Duplex-Backofen und -Grill , der jetzt bequem unter dem Drei-Flammen-Kochfeld angebracht ist.

Zur Standardausstattung gehören ein neues, erhöhtes Servierbrett über der Spüle und ein umkehrbarer Deckel für das Schneidebrett, der gleichzeitig als zusätzliche Ablagefläche dient. Außerdem gibt es eine elegante Glasvitrine, in der Koch- und Weingläser der Marke Carthago aufbewahrt werden, und ein Flaschenregal neben dem Ofen für vier Ihrer Lieblingsgläser. Ein Quartett großer, sanft schließender Schubladen sorgt für reichlich Stauraum, und es gibt ein paar kleine Abfall-/Recyclingbehälter. Jede Schublade ist einzeln mit einem Schiebeschloss für den Transport gesichert.

Kulinarische Gerüche werden durch einen Deckenventilator beseitigt, und eine Besonderheit ist die ausziehbare Sprühdüse am Waschbeckenhahn. Noch mehr Lob verdient die fast mannshohe, ausziehbare Speisekammer neben dem Kühlschrank mit fünf Fächern für all Ihre Konserven und verpackten Lebensmittel. Und frische Zutaten brauchen auch keinen Platz, denn der Kühl-/Gefrierschrank ist mit einem

Der Gefrierschrank verfügt über ein Fassungsvermögen von 153 Litern, eine automatische Energiewahl und Türen, die sich von beiden Seiten öffnen lassen.

WC und Bad

Von hinten betrachtet, ist es nicht nur ein XL-Spülbecken, sondern ein XXXL-Spülbecken. Es ist durch Schiebetüren vom vorderen Wohnzimmer getrennt und hat zwei Schiebetüren (mit Ganzkörperspiegeln), die es vom Schlafzimmer trennen.

Wichtig ist, dass die Toilettentür so angebracht ist, dass der Waschraum immer privat bleibt (auch wenn jemand anderes duscht). Wenn man diesen Raum betritt – der mit einem SOG-Belüftungssystem ausgestattet ist und in den eine Dometic-Toilette mit Keramikwanne eingebaut ist – beträgt die Stehhöhe nur 1,83 Meter, und im Vergleich zu anderen übergroßen Elementen der C-Linie fühlt er sich ein wenig schmutzig an.

Die gleiche Kritik kann nicht auf den Rest dieses Schieferbads angewendet werden. Hinter dem großen, rechteckigen Waschbecken befinden sich Spiegelschränke mit Beleuchtung im Hollywood-Stil, daneben ist eine separate Dusche mit schwenkbaren Kunststofftüren. Mit einer eigenen Dachentlüftung (es gibt zwei weitere in der Waschzone), einer Wäschestange, zwei Abflüssen und Shampoobrettern usw. erfüllt er alle Anforderungen, und selbst die Stufen in der Duschwanne stören nicht.

Nach dem Verlassen der Dusche beeindruckt vor allem der große zentrale Raum zum An- und Auskleiden. Neben der Toilettenkabine befindet sich ein raumhoher, begehbarer Kleiderschrank – das ist nicht der einzige Hängeschrank, denn am Kopfende des Inselbetts befinden sich natürlich die üblichen kleineren Schränke auf beiden Seiten.

Das Schlafzimmer

Schließlich sieht das Bett selbst hoch aus, aber der Zugang ist einfach genug, da es zuerst eine Stufe ins Schlafzimmer und dann eine höhere Stufe auf beiden Seiten der Matratze gibt. Und was für ein Bett das ist: Die fast 2 Meter lange Sieben-Zonen-Kaltschaummatratze liegt auf einem Carawinx-Federkern. Der Schlafkomfort ist einfach unschlagbar (auch zu Hause!), und morgens können Sie das Kopfteil des Bettes (jeweils eine Seite) kippen, um luxuriös unter der Bettdecke zu sitzen. Und jetzt ist es an der Zeit, die Schiebetüren im Schlafzimmer wirklich zu schätzen, denn sie bieten nicht nur Privatsphäre, sondern Carthago montiert auch den Fernseher im Schlafzimmer (ja, eine weitere Option) auf einzigartige Weise an der Außentür des Schlafzimmers, so dass der Fernseher in der Mitte und nicht in einer Ecke steht.

Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen des Schlafzimmers gehören extragroße Schubladen und Eckschränke für gefaltete Kleidung unter dem Fußende des Bettes, während sich in den Fächern neben den Kissen (eines mit Steckdose, das andere mit USB-Anschluss) bequem Snacks für die Nacht unterbringen lassen. Auch hier gibt es eine ausgezeichnete Beleuchtungsreihe (von denen keine in der Ausrichtung verstellbar ist – das ist das ganze Thema), und die neuen konkaven Schränke über dem verspiegelten Kopfende des Bettes verleihen einen Hauch von Stil.

Carsten Sommerfeld

Erste Erfahrungen in Sachen Camping sammelte ich als Kind in den 1970er Jahren mit meinen Eltern an der Ostsee, in der damaligen Tschechoslowakei und… More »

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