Weinsberg CaraOne 390 PUH: Grundriss, Gewicht & Preis
Was kann der kleine Hubbett-Caravan? Review/Test
Weinsberg CaraOne 390 PUH: die kurze Antwort
Der Weinsberg CaraOne 390 PUH nutzt die Höhe ungewöhnlich konsequent: Hubbett vorn, Sitzgruppe darunter und ein zweites Doppelbett aus der umgebauten Sitzgruppe. Mit rund 5,93 Metern Gesamtlänge bleibt er kompakt, doch vier Reisende müssen Zuladung, Stauraum und tägliche Umbauten realistisch prüfen.
Für Familien mit leichtem Zugfahrzeug ist der 390 PUH ein cleverer Raumkünstler. Er passt weniger zu Menschen, die ohne Umbau getrennte feste Betten oder ein großzügiges Bad erwarten.
Weinsberg CaraOne 390 PUH: Daten und Einordnung
| Prüfpunkt | Redaktionell verifizierter Stand |
|---|---|
| Gesamtlänge | ca. 5,93 m einschließlich Deichsel |
| Aufbaulänge | ca. 4,70 m |
| Breite / Höhe | ca. 2,32 / 2,70 m |
| Schlafplätze | vier laut aktuellem Herstellerkatalog |
| Kühlschrank | 133 l laut Herstellerkatalog 2025/2026 |
| Gewicht | modelljahrs- und ausstattungsabhängig; in den Unterlagen des konkreten Fahrzeugs prüfen |
Hinweis: Technische Daten, Gewichte, Preise und Serienausstattung können sich mit Modelljahr, Basisfahrzeug und Optionen ändern. Maßgeblich sind Angebot, CoC und Gewichtserklärung des konkreten Fahrzeugs.
Hubbett-Grundriss: stark, aber nicht für jeden
Das Hubbett spart Grundfläche, bringt aber Bedienwege und eine feste Reihenfolge am Abend mit. Prüfe, ob Tisch und Sitzgruppe bei abgesenktem Bett noch nutzbar sind, wie leicht die Mechanik läuft und ob Leiter oder Einstieg nachts sicher funktionieren.
Vier Schlafplätze bedeuten nicht automatisch vier gleichwertige Rückzugsorte. Belüftung, Leselicht, Ablagen und Erreichbarkeit der Tür sollten mit allen Mitreisenden getestet werden.
Zuladung mit vier Personen rechnen
Prospektgewichte enthalten gesetzlich definierte Annahmen und Toleranzen. Für die Reise zählen das tatsächliche Fahrzeug, Sonderausstattung, Gas, Batterie, Wasser, Vorzelt, Fahrräder und persönliche Ausrüstung.
Erstelle vor dem Kauf eine Gewichtsrechnung. Wird die Reserve schon durch Mover, Markise und vier Personen knapp, löst ein größerer Stauraum das Problem nicht – er verführt nur zum zusätzlichen Beladen.
Zugfahrzeug
und 2,70 Meter Höhe
Neben Anhängelast zählen Stützlast, zulässiges Zuggesamtgewicht und die reale Beladung des Autos. Die Aufbauhöhe beeinflusst Seitenwind und Verbrauch; Dachaufbauten erhöhen die Gesamthöhe weiter.
Miss vor der ersten Reise die tatsächliche Höhe inklusive Antenne oder Klimaanlage und notiere sie sichtbar im Zugfahrzeug. So bleibt die wichtige Zahl vor Unterführungen und Einfahrten präsent.
Modellvorstellung und Erfahrungen aus dem ursprünglichen Beitrag
Der folgende Teil bewahrt die Kernbeobachtungen und die ursprüngliche Modellvorstellung. Historische Preise oder Ausstattungsstände werden durch die aktuelle Einordnung oben ergänzt.
Wohnwagen Review Weinsberg CaraOne 390 PUH: Erstaunlich viel Küchenfläche, phänomenal viel Stauraum, zwei Doppelbetten, und das alles in einem Wohnwagen mit einer Aufbaulänge von etwas mehr als vier Metern und einem Maximalgewicht von nur 1.200 kg? Auf jeden Fall. Qualität? Spitzenklasse, überall. Dieser Wohnwagen ist eine Klasse für sich, genial konstruiert und preislich so gestaltet, dass er neue Leute zum Caravaning verführt.
Wichtigste Merkmale:
- Modelljahr : 2021
- Klasse : Einachsig
- Kojen : 4
- Innenlänge (m) : 4.02
- Länge komplett (m) : 5.93
- Leergewicht (kg) : 1040
- Maximalgewicht (kg) : 1200
- Max Breite (m) : 2.32
- Äußere Höhe (m) : 2.70
Innovativer Grundriss im Weinsberg CaraOne 390 PUH
Weinsberg ist seit jeher bekannt für innovative Grundrisse – und für clever konstruierte Kompaktcaravans. Der neueste Caravan des deutschen Herstellers, der in Europa auf den Markt kommt, erfüllt genau diese Kriterien – und ist auch der erste Caravan mit Hubbett.
Bislang waren Hubbetten nur in Wohnmobilen zu finden. Jetzt bringt Weinsberg (Teil der riesigen Knaus-Tabbert-Gruppe) das Konzept in Wohnwagen.
Der CaraOne 390 PUH hebt sich noch aus einem anderen Grund von der Masse ab: Seine Küche befindet sich im Bug. Dies sind jedoch nicht die ersten Wohnwagen mit Frontküchen. Auch die Astella-Modelle des slowenischen Herstellers Adria hatten Frontküchen.
Diese Modelle waren jedoch groß und schwer. Mit der kompakten und leichten CaraOne 390 wird daher ein neuer Weg beschritten.
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Für wen ist der Weinsberg CaraOne 390 PUH gedacht?
Eine Innovation, die vor allem Caravaning-Einsteiger ansprechen wird, die völlig offen sind und das Unkonventionelle suchen.
Vielleicht Käufer, die ihre Erfahrungen mit Zelten gemacht haben und nun etwas wollen, das sie das ganze Jahr über nutzen können; vielleicht Leute, die ein Wohnmobil besessen haben und nun ein Gefährt wollen, das sie auf einem Stellplatz stehen lassen können, wenn sie mit dem Auto auf Entdeckungstour gehen, anstatt alles einzupacken, weil ein Wohnmobil auch ihr Transportmittel ist.
Ja, es ist ein Nischensektor, gemessen an herkömmlichen Wohnwagenstandards. Aber in einer Zeit, in der der Urlaub in Deutschland im Mittelpunkt steht und die Sicherheit von geschlossenen Unterkünften immer mehr in den Vordergrund rückt, wird der 390 PUH bestimmt viele Fans finden.
Und was ist mit seinem Star-Element, dem Hubbett? Es befindet sich über dem Wohnzimmer und ist fast vollständig im Dach versteckt.
Man könnte meinen, dass dies die Kopffreiheit beeinträchtigen würde, aber überraschenderweise ist sie mit 1,8 m für eine durchschnittliche Körpergröße völlig ausreichend.
Und der Rest des Grundrisses?
Unmittelbar vor dem Duschraum befindet sich der große, schlanke Kühl-/Gefrierschrank mit 106 Litern Fassungsvermögen, der an die Küche angrenzt. Gegenüber bietet der Kleiderschrank über der Truma-Heizung eine Hängebreite von 34 cm plus Platz für Schuhe im Boden. Der Stauraum für gefaltete Kleidung ist auf vier Schränke über der Lounge beschränkt.
Für einen kleinen Wohnwagen ist die Küche erstaunlich groß. Weinsberg bezeichnet sie als „Panorama-Bogenküche“.
Das liegt daran, dass sie sich über die gesamte Breite des Wohnwagens erstreckt und bis in die Ecke reicht, mit einer leicht gewölbten Oberfläche. Die Kochausrüstung besteht aus drei Kochstellen.
Einen Backofen oder Grill gibt es nicht – dafür aber jede Menge Stauraum in den Schränken unter der Küche und einem sechsfachen Regal in voller Höhe neben der Tür.
Nun zu den Details dieser phänomenalen Stauraumkapazität: drei 50 cm breite Schubladen und ein 1,30 m breiter Schrank mit drei Regalen, die links neben der 60 cm breiten Tür verschwinden; eine clevere, wenn auch versteckte Raumnutzung.
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Stauräume im Weinsberg CaraOne 390 PUH
Außerdem gibt es neben der Tür einen hohen Schrank mit sechs Fächern und einer Breite von 26 cm sowie ein Regal über dem Kühl-/Gefrierschrank, einen Schrank unter dem Kühlschrank und einen weiteren über dem Küchenfenster.
Der kombinierte Dusch-/WC-Raum ist ebenfalls beeindruckend, was das Stauraumangebot angeht. Es gibt zwei Schränke, einen unter dem (erstaunlich großen) Waschbecken und einen an der Wand, die zusammen mehr als ausreichend Platz für alle Duschutensilien bieten.
Außerdem gibt es eine Vielzahl von Ablagen, die sich über die gesamte Breite des Abteils erstrecken, neben dem Waschbecken und auch unter dieser Ablage in einer praktischen Nische.
Der Wasserhahn ist mit einem Schlauch versehen, der die Duschbrause bildet. Um den Duschbereich herum läuft ein Vorhang, um das Duschwasser einzudämmen, und an der Decke sind ein aufgehängter Handtuchhalter sowie zwei Haken an den Wänden für Bademäntel usw. angebracht.
In der Waschabteilung gibt es noch eine weitere Überraschung: Die Toilette hat eine Keramikschüssel – ein Merkmal, das normalerweise nur in hochwertigen Wohnwagen zu finden ist.
Die U-förmige Sitzgruppe im Wohnzimmer ist herrlich geräumig, und der Tisch ist mit 85 cm mal 80 cm schön groß. Er verfügt über einen robusten Mechanismus, mit dem er abgesenkt werden kann, um die Basis für das 1,97 m x 1,89 m große Doppelbett zu bilden.
Vier Spots im Bettkasten sowie eine verdeckte Beleuchtung über dem Heckfenster und zwei längliche, hellweiße Leuchten, die bündig in die Decke eingelassen sind, sorgen für ausreichend Beleuchtung in den Abendstunden.
Die hübschen, hochwertigen Voile-Vorhänge und Paneele tragen zum kontinentalen Ambiente bei.
Ein Hubbett als Doppelstockbett
Und dann ist da noch die Besonderheit des 390. Nennen Sie es ein Doppelstockbett? Gewiss, es sind zwei Doppelbetten übereinander. Weinsberg nennt es ein „Hubbett“.
Egal, welche Bezeichnung Sie bevorzugen, dieses Bett misst großzügige 1,96 m x 1,42 m. Sie verwandeln das Wohnzimmer in ein Doppelstockbett-Schlafzimmer, indem Sie einen Auslöseknopf drücken und das Bett herunterziehen. Das geht einfach und schnell. Die Rückenlehnen des Wohnzimmers werden heruntergeklappt und vervollständigen die Matratze des unteren Bettes, das sehr bequem ist.
Es gibt eine stabile Holzleiter, aber wenn sie angebracht ist, kann man die Tür zum Waschraum nicht öffnen, also muss man sich ein wenig organisieren, um sicherzustellen, dass man das nicht tun muss, wenn jemand im oberen Bett liegt. Das ist aber auch schon der einzige Nachteil dieser genialen Einrichtung.
Kaufcheck: diese Punkte schriftlich klären
| Bereich | Konkrete Prüfung |
|---|---|
| Hubbett | Mechanik, Sicherung, Einstieg, Belüftung und Nutzung der Sitzgruppe testen |
| Viererbetrieb | Betten, Stauraum und Abläufe mit allen Reisenden simulieren |
| Gewicht | Ausstattung und echte Zuladungsreserve aus den Fahrzeugpapieren berechnen |
| Zugwagen | Anhängelast, Stützlast und Zuggesamtgewicht prüfen |
| Höhe | Gesamthöhe samt Dachzubehör messen und im Auto notieren |
Reales Gewicht schlägt Prospektwert
Für die Reise zählt die gewogene Masse mit montiertem Zubehör, typischer Tankfüllung, Gas, Personen und Gepäck. Aus der zulässigen Gesamtmasse minus dieser Masse ergibt sich die Reserve. Vorder- und Hinterachse werden separat geprüft, denn eine passende Gesamtsumme schließt eine überladene Hinterachse nicht aus.
Ein Liter Wasser wiegt ungefähr ein Kilogramm. Auch Markise, Fahrradträger, Batterie, Kabeltrommel und Campingmöbel summieren sich. Wer diese Posten vor dem Kauf in einer Gewichtsliste führt, erkennt früh, ob der gewünschte Grundriss zur tatsächlichen Nutzung passt.
Quellen und redaktioneller Stand
Geprüft am 21. August 2026. Verlinkt sind Herstellerunterlagen, Behörden und unabhängige Fachinformationen. Bei älteren Baureihen kennzeichnen wir historische Daten ausdrücklich; vor Vertragsabschluss werden aktuelle Unterlagen des konkreten Fahrzeugs erneut geprüft.
Häufige Fragen zu Weinsberg CaraOne 390 PUH
Wie viele Schlafplätze hat der Weinsberg CaraOne 390 PUH?Antwort anzeigenAntwort schließen
Der Hersteller nennt vier Schlafplätze. Im Alltag sollten Bettmaße, Einstieg, Belüftung und Umbau der Sitzgruppe mit den tatsächlichen Reisenden getestet werden.
Wie lang ist der CaraOne 390 PUH?Antwort anzeigenAntwort schließen
Die Gesamtlänge einschließlich Deichsel beträgt laut aktuellem Katalog rund 5,93 Meter; die Aufbaulänge liegt bei etwa 4,70 Metern.
Wie viel wiegt der Weinsberg 390 PUH?Antwort anzeigenAntwort schließen
Gewichtsangaben hängen von Modelljahr und Ausstattung ab. Maßgeblich sind die Unterlagen und das tatsächliche Gewicht des konkreten Wohnwagens, nicht ein pauschaler Internetwert.
Ist der 390 PUH für Familien geeignet?Antwort anzeigenAntwort schließen
Ja, wenn vier Schlafplätze, kompakte Abmessungen und flexible Nutzung wichtiger sind als feste Einzelbetten. Die Zuladung muss mit vier Personen besonders sauber gerechnet werden.
Was ist der größte Nachteil des Hubbett-Grundrisses?Antwort anzeigenAntwort schließen
Je nach Bettstellung können Sitzgruppe und Bewegungsraum eingeschränkt sein. Auch Einstieg, Geräusche der Mechanik und nächtliche Wege sollten vor dem Kauf praktisch getestet werden.
Fazit: Weinsberg CaraOne 390 PUH fundiert bewerten
Für Familien mit leichtem Zugfahrzeug ist der 390 PUH ein cleverer Raumkünstler. Er passt weniger zu Menschen, die ohne Umbau getrennte feste Betten oder ein großzügiges Bad erwarten. Der beste nächste Schritt ist deshalb keine schnelle Reservierung, sondern ein schriftlicher Vergleich von Ausstattung, Gewicht, Endpreis und Service – gefolgt von Probewohnen, Probefahrt und einer realistischen Wiegung.