So füllst du Öl richtig nach: Ein Ratgeber

Voraussetzung für eine erfolgreiche Ölstandsmessung

Für die erfolgreiche Ölstandsmessung muss einiges beachtet werden. Am besten ist der Motor warm, denn in kaltem Zustand ist das Öl zähflüssig und verteilt sich nicht richtig. Eine Messung in kaltem Motorzustand kann irreführend sein. Warten Sie nach dem Motorlauf etwa zehn Minuten, bis Sie die Messung starten. Aber passen Sie auf Ihre Hände auf, denn der Motor ist noch heiß und könnte Ihre Haut verbrennen.

Der sogenannte Peilstab ist das Instrument der Wahl bei der Ölstandsmessung. Zu finden ist er in der Regel im Motorraum. Gekennzeichnet ist er durch einen farbigen Ring, durch den der Peilstab herausgezogen wird. Suchen Sie ihn vergebens, werfen Sie einfach einen Blick in die Betriebsanleitung, die jedem Fahrzeug beiliegt.

Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Ölstandsmessung

Halten Sie die Reihenfolge genau ein, dann kann nichts schiefgehen:

• Ziehen Sie Handschuhe an, um Ihre Hände vor dem Öl zu schonen.
• Halten Sie einige Papiertücher bereit.
• Öffnen und sichern Sie die Motorhaube.
• Suchen und identifizieren Sie den Peilstab (auch das Handbuch gibt hinweisende Informationen über die Lage).
• Ziehen Sie den Peilstab am Ring heraus und wischen Sie mittels Papiertuch das untere Ende ab.
• Schieben Sie ihn nun wieder bis zum Anschlag in die Halterung.
• Ziehen Sie ihn nun erneut heraus (langsam und vorsichtig) und lesen Sie auf der Skala den Ölstand ab.
• Der Ölstand sollte sich zwischen den beiden Markierungen auf dem Peilstab befinden, dann stimmt die Menge des vorhandenen Öls.
• Peilstab nun wieder zurückstecken.
• Entsichern und schließen Sie zum Schluss noch die Motorhaube.

Vielleicht fragen Sie sich, weshalb der Ölstab abgewischt, wieder eingesteckt und erneut herausgezogen wird. Während der Fahrt ist das flüssige Öl in Bewegung und zeigt keine eindeutige Markierung an. Daher muss der Stab zunächst gereinigt und dann in den beruhigten Ölspiegel eingeführt werden. Nur so ist eine aussagekräftige Messung gegeben.

Noch ein Wort zu den Markierungen am Ölpeilstab: Sie befinden sich am unteren Ende und sind durch Bezeichnungen wie „Min“ und „Max“ (minimal und maximal) gekennzeichnet. Zur Verdeutlichung finden Sie zwei Einkerbungen. Befindet sich der Ölstand über dem Maximalwert, sollten Sie eine Werkstatt aufsuchen, die das überflüssige Öl ablässt.

Es besteht die Gefahr, dass der Motor verschlammt. Der ideale Ölstand pendelt sich zwischen den beiden Anzeigen ein. Ist er jedoch dem untern Ende („Min“) näher oder sogar darunter, ist dies ein Signal dafür, dass dringend Öl nachgefüllt werden muss.

Nun kennen Sie den Ölstand Ihres Fahrzeugs.

Welches Öl ist das richtige?

Wer schon einmal Motoröl kaufen wollte, stand vielleicht ratlos vor einer endlosen Reihe verschiedenster Flaschen. Das nachzufüllende Öl muss in jedem Fall zu dem bereits im Motor befindlichen Öl passen. Es gibt drei verschiedene Arten von Motorölen:

• mineralische
• halbsynthetische
• synthetische

Doch welches passt wozu?

Mineralisches Motoröl

Mit mineralischem Motoröl werden oft ältere Fahrzeuge versorgt. Ein Raffinierungsvorgang sorgt dafür, dass aus Rohöl Mineralöl wird. Hierbei werden die schlechten Bestandteile des Öls entfernt und gleichartige Moleküle bleiben übrig.

Synthetische/halbsynthetische Öle

Bei synthetischen Ölen handelt es sich um sogenannte „designte Produkte“. Hier „bauen“ die Ölhersteller Molekülketten mit den gewünschten Eigenschaften. Doch unterscheidet man hier zwischen synthetisch und halbsynthetisch:

Synthetische Öle bieten zwar zahlreiche Vorteile, weil sie exakt die gewünschten Voraussetzungen erfüllen, doch sind sie gerade für ältere Autos ungeeignet. Ihre Motoren wurden unter anderen Bedingungen hergestellt – das hängt mit gewissen Toleranzen einzelner Motorbestandteile zusammen. Diese sind im Wesentlichen größer, als bei den neueren Automodellen. Daher benötigen ältere Fahrzeuge Motoröle mit veränderter molekularer Struktur.

Hier liefern halbsynthetische Öle den Kompromiss zwischen mineralisch und synthetisch. Ihre Basis ruht auf dem bereits bekannten Mineralöl, dem – je nach Anforderung – ein mehr oder weniger großer Anteil von vollsynthetischen Ölen beigemischt wird. Dieser Vorgehensweise sorgen für eine Verbesserung der Schmiereigenschaften und der Temperaturbeständigkeit. Teilsynthetische Öle sind auch deutlich günstiger, als vollsynthetische Öle.

Viskosität

Auch die Viskosität spielt eine wesentliche Rolle, die mit Bezeichnungen wie „15W-40“ oder „5W-30“ belegt wird. Sie geben an, für welchen Temperaturbereich das Öl angewendet werden kann und wie flüssig es beim Erhitzen wird. Vorwiegend werden Mehrbereichsöle verwendet (10W-40). Sie sind für sämtliche Außentemperaturen im Sommer wie im Winter geeignet. Unterschiedliche Hersteller sind zweitrangig, solange die Viskositätsklasse übereinstimmt.

Wie Sie Öl richtig nachfüllen

Zum Nachfüllen des Öls sollte der Motor vollständig kalt sein. Das schließt auch die Verletzungsgefahr durch heiße Metallteile aus. Bitte achten Sie darauf, kein Öl zu verschütten, das beim Erhitzen des Motors anfangen könnte, zu schwelen. Der dabei sich entwickelnde Rauch kann bei der Fahrt durchaus gefährlich werden.

Den Einfüllstutzen für das Motoröl finden Sie oben auf dem Motorblock. Der Schraubverschluss hat häufig die gleiche Farbe, wie der Ring des Ölpeilstabs.

Soweit dieser kleine Exkurs in die Zusammensetzung von Motorölen. Welches Öl Ihr Fahrzeug benötigt, verrät das Handbuch des Fahrzeugherstellers, das Sie in Ihrem Handschuhfach finden dürften. Der letzte Ölwechsel in der Werkstatt wird auf einem kleinen Zettel oder Fähnchen vermerkt, das sich am Ölpeilstab oder Einfüllstutzen befindet. Hier ist auch die Ölsorte festgehalten. Ist jedoch weder der letzte Ölwechsel noch die Ölsorte nachvollziehbar, ist es an der Zeit für einen kompletten Ölwechsel, der jedoch Sache eines Fachmanns ist.

So füllen Sie erfolgreich Motoröl nach:

• Ziehen Sie Handschuhe an.
• Halten Sie das passende Motoröl, einen Trichter sowie Papiertücher bereit.
• Achten Sie auf einen vollständig abgekühlten Motor.
• Öffnen und sichern Sie die Motorhaube.
• Drehen Sie den Schraubverschluss des Einfüllstutzens entgegen dem Uhrzeigersinn. Nur so lässt er sich öffnen.
• Füllen Sie die nötige Menge Öl nach, doch seien Sie vorsichtig bei der Dosierung, damit nichts überläuft.
• Prüfen Sie erneut den Ölstand und füllen Sie – falls nötig – noch ein wenig nach.
• Nehmen Sie verschüttetes Öl mit den Papiertüchern auf (sonst Rauchentwicklung bei der Fahrt).
• Verschließen Sie den Einfüllstutzen nun mit dem Uhrzeigersinn.
• Entsichern und schließen Sie die Motorhaube.

Sie sehen, Ölstand messen und Öl nachfüllen ist keine Kunst. Angst muss man davor auch als Laie nicht haben. Der Motor dankt es  und läuft wie geschmiert!

Wiki – Warum benötigen Motoren Öl?

Warum brauchen Motoren Öl? Wenn ich Sie bitten würde, Ihren Motor anzuschauen und zu sagen: „Was ist das, Mama, und Papa weiß das nicht, was denkst du, was das ist?“ Sie würden auf eine Maschine schauen, die funktioniert und genau das tut, was sie tun sollte.

Der beste Weg, um festzustellen, ob der Motor richtig funktioniert oder nicht, ist die Inspektion der beweglichen Teile des Motors. Prüfen Sie, ob der Öl- und Filterstand ausreichend ist, und ob das Öl abgelassen wurde und keinen Schlamm aufweist. Wenn durch diese Kontrollen die beweglichen Teile nicht richtig geschmiert werden, stimmt etwas nicht.

Wenn Sie Ihr Auto zum Mechaniker bringen, kann dieser nur eine von zwei Möglichkeiten zum Testen verwenden. Die erste ist, auf den Ölmessstab zu schauen und zu sehen, ob er sich auf dem normalen Niveau befindet. Wenn ja, dann ist Ihr Motor in Ordnung. Die andere Art der Prüfung ist ein Blick auf den Motorzapfen. Wenn es irgendwelche Schlammprobleme gibt oder Sie das Gefühl haben, dass der Motor überhitzt, dann wird der Mechaniker höchstwahrscheinlich diese Methode anwenden. Es ist jedoch wichtig, dies im Auge zu behalten, da der Mechaniker den Motor wahrscheinlich nur unter idealen Betriebsbedingungen laufen lässt; wenn der Wert also niedrig ist, ist er gut.

Nachdem der Mechaniker seine Inspektion beendet hat, wird er Ihnen die Ergebnisse mitteilen, und Sie können feststellen, ob Ihr Motor mehr Öl braucht. Der Mechaniker wird den Ölmessstab eintauchen, um den richtigen Ölstand zu finden. Wenn er schwarzen Schlamm auf dem Peilstab feststellt, haben Sie zu viel Öl im Kurbelgehäuse. Zeigt der Peilstab eine niedrige Menge an, dann brauchen Sie wahrscheinlich kein zusätzliches Öl.

Wenn Ihr Motoröl leer wird, ist möglicherweise Ihre Ölwanne verschmutzt, oder Sie haben zu viel Öl verwendet. Sie sollten auch einen Wechsel des Ölfilters in Erwägung ziehen, besonders wenn Sie in einer heißen Gegend wohnen. Die Standarddichtung lässt nur eine bestimmte Viskosität zu, so dass Sie möglicherweise einen speziellen Ölfilter kaufen müssen, der für Ihr spezifisches Modell hergestellt wurde.

Warum brauchen Motoren einen Ölwechsel? Weil sie ernsthafte Folgen haben können, wenn sie nicht gewartet werden. Es spielt keine Rolle, ob Sie ein täglicher Fahrer oder ein Trucker sind, solange Sie sicherstellen, dass Ihr Motoröl gewechselt wird, dann sollte alles in Ordnung sein.

FAQs

1. Wie oft sollte ich den Ölstand in meinem Fahrzeug überprüfen? Überprüfen Sie den Ölstand Ihres Fahrzeugs mindestens einmal im Monat und vor längeren Fahrten. Regelmäßige Kontrollen helfen, potenzielle Probleme frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden.
2. Kann ich verschiedene Ölsorten mischen? Es wird empfohlen, dieselbe Ölsorte zu verwenden, um die optimale Leistung Ihres Motors zu gewährleisten. Mischen unterschiedlicher Ölsorten kann zu verminderter Schmierfähigkeit und Motorproblemen führen.
3. Wie wähle ich das richtige Öl für mein Fahrzeug aus? Überprüfen Sie die Spezifikationen in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Wählen Sie Öl basierend auf den Herstellerempfehlungen, um die beste Leistung und Lebensdauer des Motors zu gewährleisten.
4. Was passiert, wenn ich zu viel Öl in mein Fahrzeug fülle? Zu viel Öl kann Druck aufbauen und zu Leckagen oder Schäden am Motor führen. Es ist wichtig, den Ölstand genau zu messen und die Füllmenge entsprechend anzupassen.
5. Wann sollte ich das Öl in meinem Fahrzeug wechseln? Ölwechselintervalle variieren je nach Fahrzeugtyp und Nutzung. Überprüfen Sie die Herstellerempfehlungen und berücksichtigen Sie Ihre Fahrbedingungen für die Festlegung des Wechselintervalls.

Fazit Öl nachfüllen

Das richtige Nachfüllen und Wechseln von Öl ist ein entscheidender Aspekt der Fahrzeugwartung, besonders für Camping-Enthusiasten, die auf ihre Fahrzeuge angewiesen sind. Durch das Befolgen der hier bereitgestellten Anleitungen und Tipps können Sie die Leistung und Lebensdauer Ihres Motors erheblich steigern. Denken Sie daran, regelmäßige Kontrollen durchzuführen und stets das für Ihr Fahrzeug empfohlene Öl zu verwenden. Mit diesen einfachen Schritten können Sie sicherstellen, dass Ihr Fahrzeug immer bereit für Ihr nächstes Abenteuer ist.